TJ-BA mantém licitação de empresa para operar ônibus elétricos em Salvador
O investimento ganha força no estado
Ônibus elétricos Foto: Reprodução Twitter
Salvador, 11 de julho por David para o site Jornal Prime – A liminar que garantia o teste de ônibus elétricos em Salvador e na região metropolitana da capital foi barrada pelo desembargador Nilson Castelo Branco, presidente do Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA). A empresa Plataforma Transporte SPE e Otima Transportes de Salvador seriam as responsáveis pelo investimento dos veículos. A Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) chegou a tentar um acordo mas as negociações não foram para frente.
Desde o mês de maio deste ano conversas sobre investimento em formas de energia limpa para o transporte público ganharam força no estado. O governador da Bahia, Rui Costa, chegou a realizar uma visita em uma fábrica BYD, localizada em Campinas. Já foram investidos cerca de R$ 44 milhões de reais na compra de vinte ônibus completamente elétricos.
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Vale lembrar que o processo de aprovação já tinha sido suspenso anteriormente pela 7ª Vara de Fazenda Pública de Salvador. Para a Agerba, a decisão afeta diretamente o interesse público da população baiana. A ideia era que o primeiro teste acontecesse com os vinte veículos elétricos adquiridos pelo Estado.
Possíveis problemáticas dos ônibus em Salvador
Por fim, de acordo com o que diz a Agerba o risco de investimento acaba sendo ainda maior quando considerado o valor das baterias dos ônibus. Algo em torno de R$ 1 milhão por unidade. Além disso, o custo de instalação de um carregador pode chegar a R$ 340 mil.
“A partir do momento que o pregão eletrônico não acontece, o Estado da Bahia terá que suportar todo esse custo. Inclusive, tendo que realizar a instalação de pelo menos um terço dos carregadores para abastecimento de segurança dos veículos e montar uma logística de circulação com esses veículos. Além disso, é recomendável que eles não fiquem parados, como acontece com os veículos a diesel. Todo o custo de instalação de cada carregador gira em torno de R$ 49 mil, adotando o número de 30% dos carregadores com uma margem de segurança de um carregador, estimamos um custo total de instalação de aproximadamente R$ 340 mil, além do custo com energia para recarga, que será superior a R$ 10 mil reais mensais. Todo esse custo terá que ser arcado pelo Estado caso o certame seja suspenso”, argumenta o órgão.
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